분류 전체보기137 BMW M 전 라인업 드래그 레이스, M3 투어링이 V8보다 빠른 이유 마력이 높으면 빠를 것 같다. 근데 실제로 달려보면 꼭 그렇지 않다. BMW M 라인업 전체를 한 트랙에 모아놓고 빗속에서 400m 가속 대결을 펼쳤다. M2부터 XM까지, 결과가 예상과 꽤 다르게 나왔다.빗길에서 후륜이 얼마나 불리한지 확인됐다라인업 중 유일한 후륜 구동 차량이 M2다. 트랙이 젖어 있는 상태에서 출발하자마자 타이어가 헛돌았다. 사륜 구동 모델들이랑 기록 차이가 확실하게 벌어졌다. 빗길에서 구동 방식이 얼마나 중요한지 이것 하나만으로 충분히 설명이 된다. 맑은 날이었으면 결과가 달랐겠지만 현실 주행 조건이 이렇다는 걸 무시할 수는 없다.M5와 XM의 하이브리드, 출발은 강한데 무게가 문제다신형 M5랑 XM은 하이브리드 시스템이 들어간다. 출발 직후 토크가 폭발적으로 나오는 게 장점이다... 2026. 4. 13. 셀토스 구매 가이드, 트렌디 트림이 정답인 이유와 하이브리드의 진실 셀토스 알아보다가 풀옵션 넣었더니 4,000만 원 나왔다는 얘기가 많다. 이걸 기아 탓으로 돌리는 사람이 있는데, 소형 SUV에 대형차 옵션 다 쑤셔 넣은 선택의 문제다. 열흘간 가솔린이랑 하이브리드를 직접 비교 시승하고 가격표 항목 하나하나 뜯어본 결과, 3,000만 원 이하로 잡는 게 이 차의 가치를 제대로 쓰는 방법이다.1.6 터보 가솔린, 생각보다 잘 달린다가솔린 모델이 약하다는 편견이 있는데 실제로 타보면 다르다. 최고 속도 210km/h 이상까지 치고 올라가고 연비 주행 모드로 조심해서 달리면 20km/L 넘기는 게 가능하다. 완전 정체 구간에서는 12~13km/L 수준으로 내려가지만 이 정도면 소형 SUV치고 충분한 수준이다. 고속도로 비중이 높은 사람이라면 가솔린이 오히려 더 맞을 수 있다.. 2026. 4. 12. 비싼 거 안 사도 되는 이유, 알리 세차 용품 실사용 후기 세차 장비 알아보다 보면 루페스 광택기 하나에 수십만 원이다. 근데 알리발 제품이 생각보다 쓸만하다는 얘기가 계속 나온다. 수개월 직접 써본 결과를 바탕으로 뭐가 진짜 괜찮고 뭐가 한계가 있는지 정리해봤다. 입문자든 좀 해본 사람이든 예산 아끼고 싶은 거 같으니까.드라잉은 송풍기로 다 하려 하지 말 것제트팬 송풍기가 틈새 물기 빼는 데는 진짜 좋다. 그릴, 사이드미러, 문 틈 같은 데 바람 집어넣으면 확 빠진다. 근데 배터리 소모가 빠르다. 넓은 면까지 전부 송풍기로 말리려 하면 배터리가 먼저 죽는다. 그냥 틈새 위주로 쓰고 나머지 넓은 면은 타월로 마무리하는 게 맞다. 시간도 아끼고 배터리도 아낀다.광택기 쓸 때 이것만 지키면 된다알리발 무선 광택기가 배터리당 40분에서 1시간 정도 쓸 수 있고 무게는.. 2026. 4. 11. 사회초년생 첫 차 출고 시, 감가 방어 모르면 2년 뒤 후회한다 첫 차 살 때 가격만 보고 계약하는 사람이 정말 많다. 근데 차값만 있으면 차를 살 수 있는 게 아니다. 취등록세, 보험료 합치면 차 가격의 15% 정도가 추가로 나간다. 1,000만 원짜리 차 사려면 실제로 1,150만 원은 있어야 한다는 거다. 게다가 2~3년 뒤 팔 때 얼마에 팔 수 있냐도 같이 따져야 진짜 손해 없는 선택이 된다.보험료가 생각보다 많이 나온다만 26세 미만에 운전 경력 2년 미만이면 같은 차종이어도 보험료가 또래보다 50% 이상 높게 나올 수 있다. 차 고르기 전에 보험료 견적부터 3곳 이상 비교해봐야 한다. 견적 뽑는 데 5분도 안 걸린다. 이거 빠뜨리고 계약했다가 보험료 보고 멘붕 오는 경우가 꽤 있다.아반떼 AD를 추천하는 진짜 이유아반떼 AD는 중동이랑 동남아 수출 수요가 .. 2026. 4. 10. 모델 3 vs EV3 vs EX30 4천만 원대 전기차 셋 중 뭘 사야 할까 보조금 받으면 다 4,000만 원대 초반으로 떨어지는 세 대가 있다. 테슬라 모델 3, 기아 EV3, 볼보 EX30. 가격대가 비슷해서 더 헷갈린다. 같은 날, 같은 장소에서 세 대를 번갈아 타면서 전용 계측기로 제로백 실측까지 했다. 오디오도 같은 곡으로 직접 틀어서 비교했다. 각 차가 뭘 추구하는지 알면 선택이 확실히 쉬워진다.생긴 것부터 지향점이 다르다모델 3는 전장이 4.7m로 셋 중 가장 길다. 공기저항 최소화를 위해 세단 형태를 고집하고 있고, 덕분에 고속 효율이 좋다. EV3는 4.3m 크기에 한국식 SUV 감성이다. 장식적 요소가 들어가 있고 전체적으로 친근한 느낌이다. EX30도 4.3m인데 완전히 다른 방향이다. 스칸디나비안 디자인 특유의 담백하고 단단한 느낌, 불필요한 게 없는 미니멀.. 2026. 4. 9. 2026년 LFP 전기차 보조금이 오히려 비싸질 수 있는 이유 2026년 전기차 보조금 | LFP 차량이 오히려 비싸질 수 있는 이유올해 전기차 보조금 받으려고 알아봤다가 생각보다 복잡해서 당황한 분들 꽤 있을 것 같다. 예전처럼 주행거리 길면 많이 받는 구조가 아니다. 배터리 종류, 에너지 밀도, AS 센터 숫자까지 다 점수로 매겨서 보조금이 결정된다. 이게 뭔 소린지, 어떻게 계산해야 하는지 정리해봤다.가격 5,300만 원 미만이라고 다 받는 게 아니다2026년 기준 승용차 국비 보조금 최대치는 550만 원 수준이다. 5,300만 원 미만 차량이면 전액 받을 수 있다고 알고 있는 분들 많은데, 그건 기준선 통과한 거지 전액 보장이 아니다. 실제로는 배터리 환경성 계수, 에너지 밀도 계수, AS 인프라 점수가 추가로 붙어서 최종 금액이 달라진다. LFP 배터리 차.. 2026. 4. 8. 이전 1 2 3 4 5 6 7 ··· 23 다음
