현대차sdv4 현대차 주가와 로보틱스 로드맵 분석, 2028년 로봇 양산이 의미하는 것 현대차 주가와 로보틱스 로드맵 분석 | 2028년 로봇 양산이 의미하는 것현대차 주가가 50만 원 선에서 오르내리고 있다. 외국인과 기관이 동반 매도하면서 상단 돌파가 지연되는 구간이다. 트럼프 관세 이슈가 노이즈로 작용하는 동시에 로보틱스 사업이 구체적인 타임라인을 갖추면서 기업의 성격이 바뀌고 있다는 얘기가 나온다. 현대차가 어떤 방향으로 가고 있는지 로드맵 기준으로 정리했습니다.트럼프 관세가 현대차에 무조건 유리한 게 아닌 이유유럽산 자동차에 관세가 붙으면 현대차가 반사이익을 받는다는 얘기가 있다. 근데 시장이 그렇게 단순하게 움직이지 않는 이유가 있다. 한국차도 보복 관세 타겟이 될 수 있다는 불확실성이 동시에 존재한다. 이 노이즈가 주가 상단을 제한하는 요인으로 작용하고 있다. 유럽차 관세 수혜.. 2026. 5. 13. 현대차 플레오스 커넥트 완전 분석! 기존 차주들이 분노하는 이유 현대차 플레오스 커넥트 완전 분석 | 기존 차주들이 분노하는 이유현대차가 플레오스 커넥트를 발표했다. 17인치 대화면, 멀티윈도우, 블루링크 스토어, AI 어시스턴트. 그런데 7세대 그랜저, 5세대 싼타페 같은 최신 ccNC 차량에 이게 안 된다는 얘기가 나오면서 논란이 됐다. 산 지 1~2년 된 차가 벌써 구형이 됐다는 거다.ccNC랑 플레오스 커넥트가 왜 다른 건지현대차가 쓰는 인포테인먼트 시스템이 세대가 바뀌었다. 기존 ccNC는 하드웨어 구조 자체가 다르다. 플레오스 커넥트가 LG 웹OS 기반 스트리밍 같은 핵심 기능을 돌리려면 그에 맞는 하드웨어 성능이 필요하다. 현대차가 OTA로 적용 차종을 확대하겠다는 입장을 냈지만 하드웨어 한계 때문에 핵심 기능을 온전히 이식하기 어렵다. 테마 스토어나 A.. 2026. 5. 10. 현대차 주주총회 전략 완전 분석, 기술 기업 선언부터 로봇 양산까지 현대차가 주주총회에서 꽤 굵직한 얘기를 꺼냈다. 기술 기업으로 바꾸겠다는 선언에 국내 125조 원, 미국 260억 달러 투자 계획까지. 북미 판매 8% 올랐고 친환경차도 20% 이상 성장했다고 하니 실적 기반이 아예 없는 말은 아니다. 근데 주주총회 발표라는 게 원래 좋은 얘기 위주로 흘러가기 마련이라 한번 뜯어봐야 진짜 그림이 보인다.현지화가 핵심이라는데, 구체적으로 어떻게 하겠다는 건가이번 발표에서 가장 강하게 밀고 있는 키워드가 현지화다. 미국 메타플랜트 가동 시작했고, 인도 전용 SUV 전기차 개발 중이고, 중국에서 5년 동안 20종 신차 내놓겠다고 했다. 유럽은 18개월 안에 5종, 인도는 2030년까지 생산량 120만 대 목표다. 사우디아라비아, 베트남도 신규 거점으로 들어간다. 미국 관세 문.. 2026. 4. 1. 현대차와 엔비디아 자율주행 동맹 완전 분석, 테슬라와의 기술 전쟁, 판이 바뀐다 젠슨 황 엔비디아 CEO가 GTC 2026 기조연설에서 현대차와의 자율주행 공동 개발을 공식 발표했다. GTC 무대에서 완성차 브랜드가 단독으로 호명된 것은 이례적인 일이다. 현대차 공식 보도자료와 GTC 발표 내용을 바탕으로, 현대차가 선택한 기술 전략의 본질과 테슬라와의 자율주행 경쟁에서 어떤 의미를 갖는지 분석했다. 자동차 산업의 컴퓨터화라는 거대한 전환 속에서 현대차가 택한 생존 경로가 선명하게 드러난다.현대차가 선택한 전략 — 아트리아와 하이페리온의 결합현대차는 자체 개발하던 자율주행 브랜드 아트리아(Artria)를 포기하지 않았다. 엔비디아의 자율주행 플랫폼 하이페리온(Hyperion)을 도입하되, 기존에 쌓아온 아트리아 기술을 그 위에 통합하는 방식을 택했다. 엔비디아 플랫폼을 쓴다고 해서 .. 2026. 3. 27. 이전 1 다음
