현대차엔비디아2 현대차 주주총회 전략 완전 분석, 기술 기업 선언부터 로봇 양산까지 현대차가 주주총회에서 꽤 굵직한 얘기를 꺼냈다. 기술 기업으로 바꾸겠다는 선언에 국내 125조 원, 미국 260억 달러 투자 계획까지. 북미 판매 8% 올랐고 친환경차도 20% 이상 성장했다고 하니 실적 기반이 아예 없는 말은 아니다. 근데 주주총회 발표라는 게 원래 좋은 얘기 위주로 흘러가기 마련이라 한번 뜯어봐야 진짜 그림이 보인다.현지화가 핵심이라는데, 구체적으로 어떻게 하겠다는 건가이번 발표에서 가장 강하게 밀고 있는 키워드가 현지화다. 미국 메타플랜트 가동 시작했고, 인도 전용 SUV 전기차 개발 중이고, 중국에서 5년 동안 20종 신차 내놓겠다고 했다. 유럽은 18개월 안에 5종, 인도는 2030년까지 생산량 120만 대 목표다. 사우디아라비아, 베트남도 신규 거점으로 들어간다. 미국 관세 문.. 2026. 4. 1. 현대차와 엔비디아 자율주행 동맹 완전 분석, 테슬라와의 기술 전쟁, 판이 바뀐다 젠슨 황 엔비디아 CEO가 GTC 2026 기조연설에서 현대차와의 자율주행 공동 개발을 공식 발표했다. GTC 무대에서 완성차 브랜드가 단독으로 호명된 것은 이례적인 일이다. 현대차 공식 보도자료와 GTC 발표 내용을 바탕으로, 현대차가 선택한 기술 전략의 본질과 테슬라와의 자율주행 경쟁에서 어떤 의미를 갖는지 분석했다. 자동차 산업의 컴퓨터화라는 거대한 전환 속에서 현대차가 택한 생존 경로가 선명하게 드러난다.현대차가 선택한 전략 — 아트리아와 하이페리온의 결합현대차는 자체 개발하던 자율주행 브랜드 아트리아(Artria)를 포기하지 않았다. 엔비디아의 자율주행 플랫폼 하이페리온(Hyperion)을 도입하되, 기존에 쌓아온 아트리아 기술을 그 위에 통합하는 방식을 택했다. 엔비디아 플랫폼을 쓴다고 해서 .. 2026. 3. 27. 이전 1 다음
