테슬라 FSD 해킹 장비 90만 원 | 사면 안 되는 이유 3가지
테슬라 커뮤니티에서 요즘 이 얘기가 많이 돈다. FSD 지역 제한을 풀어주는 장비가 500유로, 한화로 약 90만 원에 팔리고 있다는 것. 900만 원짜리 소프트웨어를 돈 내고 샀는데 한국에서는 못 쓰게 막혀 있으니 관심 가는 건 당연하다. 근데 이걸 사면 안 되는 이유가 명확하게 있다.
이 장비가 하는 짓이 뭔지 알아야 한다
FSD를 공짜로 만들어주는 게 아니다. 이미 돈 내고 샀는데 지역 제한으로 막힌 기능을 억지로 켜주는 방식이다. GPS 데이터를 조작해서 차량이 미국에 있는 것처럼 시스템을 속이는 거다. 여기서 문제가 생긴다. FSD는 미국 도로에서 학습한 AI라서 미국 운전 관행을 기준으로 판단한다. 한국이랑 미국은 운전 방식이 다르다. 비보호 좌회전 처리, 교차로 기준, 차선 변경 타이밍까지 다 다른데 미국 설정으로 한국 도로 달리면 중앙선 침범이나 갑작스러운 이탈이 생길 수 있다. 한국, 미국, 중국에서 FSD 직접 테스트해본 결과가 이걸 증명한다.
빼면 티 안 난다는 말은 거짓말이다
개발자가 장치 뺴면 흔적 없다고 하는데 그게 아니다. 차량 내부 시스템에 소프트웨어 변경 이력이 로그로 남는다. 서비스센터 방문하거나 보증 수리 요청하면 테슬라 측에서 이 로그를 다 볼 수 있다. 걸리면 차량 보증 전체가 날아간다. 여기에 자동차관리법 제35조 위반까지 붙는다. 소프트웨어 임의 변경 금지 조항으로 처벌 대상이 된다. 90만 원짜리 장비 쓰다가 보증 무효에 법적 처벌까지, 리스크가 너무 크다.
그래도 FSD 쓰고 싶다면
테슬라 코리아 공식 채널이랑 국토교통부 자율주행 인증 현황을 주기적으로 확인하는 게 맞다. 한국 FSD 출시 소식이 나오면 거기서 제일 빨리 뜬다. 지금 당장은 오토파일럿이랑 합법적으로 쓸 수 있는 주행 보조 기능 범위 안에서 쓰는 수밖에 없다. 돈 내고 쓰지 못하는 상황이 답답한 건 맞다. 근데 그 답답함을 불법 장비로 해결하려다 보증까지 잃으면 더 억울한 일이 생긴다.