테슬라가 또 기습 인상을 했다. 모델 3 퍼포먼스 500만 원, 모델 Y 롱레인지 400만 원, 모델 Y L 500만 원. 근데 모델 3 RWD와 모델 Y RWD는 그대로다. 왜 어떤 건 올리고 어떤 건 안 올렸는지를 보면 그냥 돈 더 받으려는 게 아니라는 게 보인다.
볼륨 모델 가격을 안 건드린 이유
모델 3 RWD는 4,199만 원, 모델 Y RWD는 4,999만 원 그대로다. 이 두 모델이 판매량 대부분을 차지한다. 여기를 올리면 신규 유입이 막힌다. 퍼포먼스나 롱레인지는 어차피 살 사람이 사는 구간이라 올려도 수요가 크게 꺾이지 않는다. 지난달 한국 판매량이 11,000대를 넘었다. 재고가 없어서 못 파는 상황이 아니라는 뜻이다. 테슬라가 망해간다는 얘기가 나오는데 그게 과장됐다는 근거가 여기 있다.
모델 Y L를 인도 전에 500만 원 올린 것
모델 Y L은 아직 인도도 안 됐는데 500만 원이 올랐다. 이미 수만 대 예약이 들어왔는데 더 받으면 소화가 안 된다. 추가 계약을 억제하려는 거다. 동시에 이미 예약한 사람들한테는 잠금 효과가 생긴다. 대기 기간이 길어서 취소하고 싶어도 지금 취소하면 500만 원 낮은 가격을 포기하는 셈이 된다. 이탈을 막으면서 신규 유입도 조절하는 구조다.
기존 계약자는 가격이 올라도 안 낸다
테슬라는 가격이 오른 이후에도 기존 계약자는 계약 당시 가격으로 차를 받는다. 현대·기아 같은 국산차는 연식 변경이나 페이스리프트 때 인상된 가격을 기존 계약자한테도 적용하는 경우가 있다. 소비자 입장에서 어느 쪽이 합리적인지는 명확하다. 테슬라 방식이 소비자 권익 면에서 낫다는 걸 인정할 수밖에 없는 부분이다. 가격 인상과 함께 휠 컬러가 건메탈로 바뀌고 인테리어에 젠 그레이 소재가 들어온 것도 같이 적용됐다. 조금이라도 변화를 줘서 불만을 상쇄하려는 의도다.
자주 묻는 질문
이미 예약했는데 인상된 가격으로 내야 하나요?
테슬라는 계약 시점 가격을 보장합니다. 인상 전에 계약했다면 기존 낮은 가격으로 인도받습니다.
모델 Y RWD도 곧 오를 수 있나요?
테슬라는 수요 상황에 따라 수시로 가격을 조정합니다. 볼륨 모델이라 올릴 가능성이 낮지만, 테슬라 특성상 예고 없이 바뀔 수 있어 구매 결정을 미루기보다 빠른 계약이 유리할 수 있습니다.